FJD PaintMaster Airfield
Holen Sie das Maximum aus jedem Markierfenster. Der PaintMaster Airfield markiert Start- und Rollbahnen und Vorfelder aus genehmigten CAD-Zeichnungen, mit weniger manuellem Einmessen.
*Die tatsächlichen Ergebnisse hängen von Aufgabe, Standort und Arbeitsweise ab.
Ein Roboter, zwei Arbeitsabläufe.
Auf einem Flughafen ist jedes Sperrfenster begrenzt. Kleine Fehler bedeuten Nachziehen, verschwendete Farbe und eine spätere Wiederöffnung. Der PaintMaster Airfield wandelt genehmigte CAD-Zeichnungen in Roboterpfade für neue Markierungen um und kontrolliert bestehende Linien mit dem V4e Pro, bevor Sie nachziehen.

Neue Markierungen aus CAD
Importieren Sie genehmigte CAD-Zeichnungen und wandeln Sie sie in ausführbare Pfade für Start- und Rollbahnen und Vorfelder um.

Bestehende Linien kontrollieren
Kontrollieren Sie Referenzpunkte mit dem V4e Pro, korrigieren Sie Abweichungen vor Ort und vermeiden Sie, dass alte Fehler überstrichen werden.

Sehen, positionieren, schützen
RTK für Zentimeterpositionierung, LiDAR und Vision für Hindernisse und ein Stoßfänger für physischen Schutz in der Arbeitszone.
Autonomie ohne Sorgen.
Route vorab ansehen
Prüfen Sie Route und Reihenfolge vor dem Start und begrenzen Sie Anpassungen innerhalb des Fensters.
Überwachung in Echtzeit
Fortschritt, Arbeitszeit, Akku, Farbstatus und Meldungen während der Arbeit.
Lokales Netzwerk
CAD-Zeichnungen, Punktdaten und Protokolle bleiben im Netzwerk des Flughafens.
Längerer Einsatz
Wechselakkus für Nacht- und längere Markieraufgaben.
Bericht pro Aufgabe
Aufgabenberichte für Kontrolle, interne Berichterstattung und Wartungsplanung.
Unterstützung
CAD-Vorbereitung, Schulung der Bediener und Inbetriebnahme vor Ort.
Jede Aufgabe geplant, kontrolliert und dokumentiert.
Planen aus CAD
Ausgangspunkt sind genehmigte Zeichnungen, für neue Markierungen und Nachziehen.
Referenzpunkte kontrollieren
Optional: Punkte mit dem V4e Pro kontrollieren und Abweichungen korrigieren.
Route ansehen
Kontrollieren Sie Route und Reihenfolge vorab, um Anpassungen vor Ort zu begrenzen.
Autonom markieren & berichten
Der Roboter folgt dem genehmigten Pfad; danach exportieren Sie den Aufgabenbericht.
Die Spezifikationen.
Ideal für.
Markierroboter für Verkehrsflächen.
Hochdruckmarkierung für Parkplätze, Gewerbegebiete und Flughäfen.
| Merkmal | FJD PaintMaster Parking | FJD PaintMaster AirfieldDiese Seite |
|---|---|---|
| Anwendung | Parkplätze, Industrie, Logistik | Start- und Rollbahnen, Vorfelder |
| Planung | Scan + SiteMind | CAD-Zeichnungen |
| Linienbreite | 10-25 cm | 10-30 cm |
| Geschwindigkeit | 1-4 km/h | 1-4 km/h |
| Farbtank / Druck | 19 L / 20 MPa | 19 L / 20 MPa |
| Arbeitszeit / Ladezeit | 6 u / 4 u | 6 u / 4 u |
| Gewicht | 210 kg | 210 kg |
Angaben des Herstellers. Die tatsächliche Leistung hängt von Gelände, Untergrund und Wetter ab.
Rechnen Sie es aus
für Ihr Gelände.
Geben Sie Ihre Fläche, Pflegestunden und Lohnkosten ein und sehen Sie sofort Ihre Einsparung und Amortisationszeit mit dem FJD PaintMaster Airfield.
Blättern Sie durch
die Broschüre.
Spezifikationen, Aufgaben, Technologie und Service des FJD PaintMaster Airfield, gebündelt in einer Broschüre. Blättern Sie online durch die digitale Version oder laden Sie das PDF herunter. Verfügbar in vier Sprachen.
Über den FJD PaintMaster Airfield.
Welche Markierungen zieht der Airfield? +
Start- und Rollbahnen, Vorfelder sowie Park- und Servicezonen.
Bleiben unsere Daten innerhalb des Flughafens? +
Der Roboter kann im lokalen Netzwerk betrieben werden, sodass CAD-Zeichnungen, Punktdaten, Aufgabenprotokolle und Logs im Netzwerk des Flughafens bleiben.
Wie verhindert der Roboter, dass alte Fehler überstrichen werden? +
Beim Nachziehen kontrollieren Sie zuerst die Referenzpunkte mit dem V4e Pro und korrigieren Abweichungen vor Ort.
Welche Unterstützung gibt es? +
CAD-Vorbereitung und Serverplanung vorab, Kontrolle, Schulung und Inbetriebnahme vor Ort, danach Berichte und Nachverfolgung.
Weitere Fragen? Sehen Sie die allgemeine FAQ oder stellen Sie Ihre Frage.
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