FJD PaintMaster Parking
De la première ligne au repeint précis. Le PaintMaster Parking combine scan 3D, planification numérique, alignement par vision et traçage haute pression pour parkings et zones d’activité.
Résultats selon le fabricant ; ils dépendent du terrain, de la complexité du tracé et de la méthode de travail de l’équipe.
Nouveaux tracés et repeint.
Le PaintMaster Parking est, selon FJD, le premier robot de traçage haute pression pour parkings doté d’un flux de travail entièrement numérique. Le terrain est scanné, le tracé est construit et simulé numériquement, et le robot trace de nouvelles places ou suit les lignes existantes effacées grâce à la vision IA.
Nouveaux tracés
Places de stationnement, flèches, voies de circulation, zones interdites et passages piétons, directement issus des données de terrain scannées.
Repeindre les lignes existantes
La vision IA suit les bords de lignes effacées, axes, flèches, chiffres et limites de places, pour un résultat constant.
Traçage haute pression
Jusqu’à 20 MPa de pression et 2 litres par minute, pour des lignes nettes sur asphalte et béton.
Une autonomie sans souci.
Scan rapide
Le scanner Trion S2 Max enregistre géométrie, lignes et obstacles, sans implantation manuelle.
Reconstruction numérique
Places, flèches, voies de circulation et zones de sécurité sont construites dans SiteMind.
Simulation préalable
Itinéraire, ordre de pulvérisation, espace de manœuvre et obstacles sont vérifiés avant le départ.
Plusieurs robots
Coordonnez plusieurs robots sur de grands parkings et des projets à plusieurs zones.
Double sécurité
Surveillance 360° en temps réel et protection physique contre les collisions.
Suivi à distance
État, progression et notifications en temps réel dans l’application.
Scanner, planifier, tracer.
Scanner
Le S2 Max enregistre la géométrie, les lignes existantes, les obstacles et le revêtement.
Reconstruire & simuler
Places et flèches sont construites numériquement ; itinéraire et ordre de pulvérisation sont vérifiés au préalable.
Aligner
La vision IA aligne le robot sur les bords de lignes, axes et limites de places.
Traçage
Traçage haute pression pour nouveaux tracés ou repeint, prêt pour la réception.
Découvrez le FJD PaintMaster Parking.
Les spécifications.
Idéal pour.
Robots de traçage pour revêtements.
Traçage haute pression pour parkings, zones d’activité et aéroports.
| Caractéristique | FJD PaintMaster ParkingCette page | FJD PaintMaster Airfield |
|---|---|---|
| Application | Parkings, industrie, logistique | Pistes, voies de circulation, aires de trafic |
| Planification | Scan + SiteMind | Plans CAO |
| Largeur de ligne | 10-25 cm | 10-30 cm |
| Vitesse | 1-4 km/h | 1-4 km/h |
| Réservoir / pression | 19 L / 20 MPa | 19 L / 20 MPa |
| Autonomie / temps de charge | 6 u / 4 u | 6 u / 4 u |
| Poids | 210 kg | 210 kg |
Spécifications du fabricant. Les performances réelles dépendent du terrain, du revêtement et des conditions météo.
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À propos du FJD PaintMaster Parking.
Le robot peut-il repeindre des lignes existantes ? +
Oui. La vision IA suit les bords de lignes effacées, axes, flèches, chiffres et limites de places, pour un repeint constant.
Quels marquages sont possibles ? +
Places de stationnement, flèches, allées, zones interdites et passages piétons. Des gabarits peuvent être nécessaires pour des symboles spéciaux ou des marquages personnalisés.
Où le robot est-il utilisé ? +
Sur les parkings extérieurs, zones industrielles, sites logistiques et zones de chargement.
Combien de temps travaille-t-il par charge ? +
Environ 6 heures sur la batterie de 4 kWh, qui se change rapidement.
D’autres questions ? Consultez la FAQ générale ou posez votre question.
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